《京張鐵路》畫冊編輯出版于2001年。這本畫冊的絕大多數(shù)編委會成員、編輯以及攝影人員,我和他們相互是十分熟悉的,他們不是我原來的領導就是我的師長。如果我沒記錯的話,編輯出版這本畫冊的請示文件好像還是由我修改、呈報的,所以現(xiàn)在再翻閱這類畫冊倍感親切。 《京張鐵路》畫冊涉及了大量歷史圖片和資料,大多來自詹天佑紀念館和當時的北京鐵路分局留存檔案。同時,也使用了許多九十年代末原北京鐵路分局組織拍攝、征集的圖片??傮w來看,當時投入了很大精力。 和詹天佑先生主持修建的京張鐵路一樣,詹公在建設京張鐵路的同時,充分利用在中國尚待發(fā)展的攝影技術攝制照片,尤其是在竣工前后請專人進行了大規(guī)模攝制,從工程地貌、線路設備、站臺站舍,到巖石結構、工具使用、服裝服飾都留有照片,這些攝影歷史標本至今仍然發(fā)揮著作用。 自攝影術傳入中國后,相當長的一段時間里,本土攝影師多被詬病由于缺乏職業(yè)精神和專業(yè)水準,而拍攝、制作的照片粗糙,呈現(xiàn)能力不足。而在詹公留下裝幀精良的兩卷《京張路工撮影》中那些詬病蕩然無存,那些照片的拍攝、制作非??季?,除去照片內容外,這兩卷影集的呈現(xiàn)形式及材料,也極具文獻價值。充分表明詹天佑先生不僅有作為工程研究的學術深度,更有對歷史責任思考的高度,這些可能都是源于他自身逐漸建立起來的科學精神方向。 明年,是詹公修建的京張鐵路建成110周年。 離老京張鐵路不遠,正在夜以繼日地建設新的京張高鐵。 |